1.事故经过
某船厂两名油工在一个密闭的艇舱内喷涂最后一遍油漆,到中午喷漆工作完毕。在出艇舱时,随手将人孔盖半开半关而离去。舱盖周围也无任何提示危险的标志(如舱内已喷漆,火不能靠近等)。下午3时左右,一名舷装镑工上船安装小机座,工作位置接近该艇舱,在气割点火时,佛工发现没带电子打火枪,就请焊工帮忙点一下火。青岛激光切割焊工顺手拿起焊钳在艇舱盖上引弧,接着一声巨响,舰舱爆炸。当场8人死亡,6人受伤。
2.主要原因分析
(1)油漆中苯的可燃气体与空气混合达到了爆炸极限.加之天
气炎热,更加剧了苯的可燃气体浓度,因此遇火立即爆炸。
(2)艇舱喷漆后,未设警示标志和监护人。
(3)喷漆后艇舱内未采取通风措施.
3.主要预防措施
0)该舰舱周围应设警示牌和监护人。
(2)娓舱内应通压缩空气,减少可燃气体浓度。
(3)焊工引弧时,要注意周围环境(即易燃易爆物)。